Туристический форум

В походах из-за их дешевизны и лёгкости используем пенки под спальники. Друзья же купили надувной матрац и остались довольны, в виду его мягкости и большей теплоте. Т.к. ходим, в основном, в сплавы, вес снаряжения не является критической величиной (лодка всё увезёт), а значит теоретически можем купить и матрац. Что вы берёте с собой в походы? Пенка у вас или матрац?

К матрасау впридачу берём строительную пенку. Она дешёвая, лёгкая и держит тепло. Это на случай если продырявили матрац. Если сдувается, то ночь кажется каторгой, лежишь словно на волне катаешься. Синие китайские совершенно не держат тепло. Если ночи холодные воздух в них просто ледяным становится. Поэтому пенка с покрытием фальгой очень неплохой вариант.

Привет! Да безусловно в походах важное значение имеет то на чем спать потому что ты настолько устаешь и так, а если еще и отдохнуть нормально не сможешь, то до конца похода ты не выдержишь и будешь уже мечтать о уютной кроватке и запомнится тебе такой поход не очень ярко и вряд ли захочется повторить. Согласен, что надувной матрас хороший вариант потому что сам только им и пользуюсь но смотря какого качества. Первый, что я купил был настолько жесткий, я попробовал поспать одну ночь и понял ,что его можно использовать для чего угодно но точно не для похода и решил искать другой. В результате я приобрел надувной матрас. Очень удобный,  держит тепло,хорошо высыпаешься да и цена доступная. В общем это то что нужно для похода. 

Лично я за надувной матрас. Один раз попользуешься - ни на что не променяешь. И тепло, и удобно, и мягко, и спина отдыхает. Не так как на коврике - все кочки чувствуешь и спина наутро "колом".

Спала в гостях на надувном матрасе. Ночью он сильно спускал. Если в тёплой квартире это некритично, то проснуться в палатке на холодной земле будет не совсем приятно. И ещё есть опасения, что его можно чем-то проколоть, тогда вообще не понятно что делать дальше. Начала склоняться к старым добрым пенкам, всё-таки. 

  Когда собираешь рюкзак и понимаешь, что тебе потом тащить его в гору 10 - 15 км, каждый лишний килограмм на вес тонны. Надувной матрац хорош, если подъезжаешь к месту отдыха на машине. А в горные путешествия всегда берем карематы, так называемые туристические коврики.  Если под палаткой попадаются корни или неровности почвы, а другого места вблизи нет, можно проложить между палаткой и землей еловые ветки. Не забывайте, что карематы спасают от промокания, чего не скажешь о втором спальнике, постеленном под низ.

  Когда собираешь рюкзак и понимаешь, что тебе потом тащить его в гору 10 - 15 км, каждый лишний килограмм на вес тонны. Надувной матрац хорош, если подъезжаешь к месту отдыха на машине. А в горные путешествия всегда берем карематы, так называемые туристические коврики.  Если под палаткой попадаются корни или неровности почвы, а другого места вблизи нет, можно проложить между палаткой и землей еловые ветки. Не забывайте, что карематы спасают от промокания, чего не скажешь о втором спальнике, постеленном под низ.

Мы ходим в сплавы, где вес не так критичен. 
А вот про подкладывание спальника вместо пенки - да уж, плохая идея. Он и холод лучше пропустит, и намокнет. 

  Когда собираешь рюкзак и понимаешь, что тебе потом тащить его в гору 10 - 15 км, каждый лишний килограмм на вес тонны. Надувной матрац хорош, если подъезжаешь к месту отдыха на машине. А в горные путешествия всегда берем карематы, так называемые туристические коврики.  Если под палаткой попадаются корни или неровности почвы, а другого места вблизи нет, можно проложить между палаткой и землей еловые ветки. Не забывайте, что карематы спасают от промокания, чего не скажешь о втором спальнике, постеленном под низ.

Мы ходим в сплавы, где вес не так критичен. 
А вот про подкладывание спальника вместо пенки - да уж, плохая идея. Он и холод лучше пропустит, и намокнет. 

В палатке есть полы, можно еще дополнительно, подстелить полиэтилен и ставить палатку нужно не на сыром песке, возле речки, а где-либо на сухом месте. Я тоже одно время, ходил в походы на туристическом парусном катамаране по водохранилищам и Азову, и на байдарке по рекам, но, не на сплавы, а по самой низкой, первой категории сложности.