Country Scanner

И как это будет выглядеть? 50 рублей на метро и 50р на поезд? Ох чую ничего хорошего не будет

В Европе давно это практикуется, в Германии Deutsche Bahn, очень дорогая дорога, но работает хорошо. Конечно у нас сначала будут проблемы, но в целом идея хорошая и давно уже доведенная до совершенства в некоторых странах. Главное что бы цены не повысили за счет этой услуги, остальное не страшно.

 Напоминает систему непрерывно-поточного производства, принятую в Японии. Метод очень эффективный и несомненно прогрессивный. Вот только ни в одной стране не удалось его воспроизвести в таком же качестве. Конечно, с транспортом попроще, но только не в России. Даже в Москве не могут наладить стабильное движение поездов метро и электричек. По долгу службы имел многочисленные контакты с РЖД по перевозке грузов стратегического назначения. Остались впечатления полного бардака и безнадёги. И никакой многозвёздочный генерал им не указчик.

Нет ничего невозможного, было бы желание. Если заняться подобной деятельностью всерьез и с усердием, то можно этот проект воспроизвести и в нашей стране, но к сожалению, наблюдая многие другие проекты, мне кажется, что так как надо ничего из предложенного функционировать не будет.

Да, интересно, насколько гладко все будет работать. Пилотный проект должен показать, где и что не работает. Интересно также, какие временные интервалы будут заложены на состыковки в маршруте. Если РЖД все время опаздывает, то может они это как-то учтут в своей программе на всякий случай. Но пассажирам это может быть очень неудобно. 

Хороший проект для тех, кто постоянно пользуется услугами разных перевозчиков. Но Россия гонится за модными нововведениями, а до совершенства довести их не может. На местах всегда оказывается тяжелый на подъем тугодум, который не способен перестраиваться под новые стандарты и требования. У нас только вершки красивые, а если копнуть, то корешки гниловаты.Российская железная дорога лучше бы позаботилась о своих тарифах. Если при Союзе проезд в любой конец страны был доступен при любой зарплате всем, то сейчас поезд - дорогое удовольствие для многих соотечественников даже раз в год. Почему ранее копеечный ж/д транспорт сейчас стал наравне с автобусами?